特写独家！层层抽佣、租牌乱象、上班模式……网约车聚合平台还有多少黑幕？

层层抽佣、租牌乱象、上班模式……网约车聚合平台还有多少黑幕？

北京 - 近年来，网约车聚合平台以其便捷、实惠的特点迅速崛起，成为网约车出行市场的重要组成部分。然而，在快速发展的背后，网约车聚合平台也存在着诸多乱象，层层抽佣、租牌乱象、上班模式不规范等问题频频引发社会关注。

层层抽佣：司机收入难

网约车聚合平台的盈利模式主要依靠抽成，但高额的抽成比例让许多司机苦不堪言。据媒体报道，一些网约车聚合平台的抽成比例高达30%-40%，甚至更高。这意味着，每跑一单，司机只有60%-70%的收入进入自己口袋。

租牌乱象：安全隐患多

为了降低准入门槛，一些网约车聚合平台允许个人或小公司租牌运营。这种租牌模式导致市场上出现大量不合规车辆和司机，为乘客的安全埋下隐患。据交通运输部门统计，2023年上半年，全国各地共查处网约车聚合平台违规行为2万余起，其中涉及租牌经营的案件占比超过60%。

上班模式不规范：权益难保障

许多网约车聚合平台要求司机每天工作10小时以上，甚至更长时间。这种高强度的工作模式让司机疲惫不堪，也增加了交通事故的风险。此外，一些网约车聚合平台还存在克扣司机收入、拖欠工资等现象，严重侵害了司机的合法权益。

乱象丛生亟待整治

网约车聚合平台的乱象不仅损害了乘客和司机的利益，也扰乱了市场秩序。对此，相关部门已经开始采取措施加强监管。2023年4月，交通运输部等五部门联合发布了《关于切实做好网约车聚合平台规范管理有关工作的通知》，要求网约车聚合平台压实责任、规范运营、保障权益。

整治乱象需多方努力

网约车聚合平台的健康发展需要多方共同努力。相关部门要进一步加强监管，加大执法力度，严厉打击违规行为；网约车聚合平台要规范运营，提高服务质量，保障乘客和司机的合法权益；乘客也要理性选择平台，支持合规经营的网约车聚合平台。

只有整治乱象，才能让网约车聚合平台真正成为方便群众出行的平台，才能让网约车出行更加安全、舒适、便捷。

三星挖角苹果 Siri 前高管，组建北美 AI 团队，加速人工智能布局

北京，2024 年 6 月 15 日 - 据可靠消息，三星电子近日宣布成立名为“北美人工智能中心”的新机构，旨在整合其位于加拿大多伦多和美国加州山景城的两家 AI 技术研究团队，以提升运营效率和研发能力。同时，三星还聘请了苹果公司的前资深高管 Murat Akbacak 担任该中心负责人。

Murat Akbacak 在人工智能领域拥有超过 15 年的丰富经验，曾在苹果公司负责制定和执行个人数字助理 Siri 的战略，并取得了巨大成功。在他的带领下，Siri 在个性化、情景化、对话式和多模态人工智能等方面都取得了显著进步，成为全球最受欢迎的数字助理之一。

三星此举被视为其在人工智能领域加速布局的重要信号。近年来，人工智能技术发展迅猛，已成为各大科技巨头争夺的战略制高点。三星希望通过整合北美 AI 团队和引进顶尖人才，进一步提升自身在人工智能领域的研发实力，打造更具竞争力的 AI 产品和服务。

分析人士指出，三星在北美设立 AI 中心，有利于其获取北美市场的人才和技术资源，并与当地的科技生态系统建立更紧密的合作关系。此外，北美也是全球智能手机市场最为重要的地区之一，三星将 AI 技术应用于智能手机产品，有望进一步提升其产品竞争力。

三星近年来在人工智能领域动作频频，已陆续推出了 Bixby、Galaxy AI 等多款 AI 产品和服务。随着北美 AI 团队的成立，三星在人工智能领域的布局将更加完善，有望取得更大的协同效应。

以下是新闻稿的几点补充：

• 稿件中提到了 Murat Akbacak 在苹果公司任职期间取得的成绩，这可以增强新闻稿的可信度和说服力。
• 稿件分析了三星成立北美 AI 团队的潜在原因，这可以帮助读者更好地理解新闻事件背后的动机。
• 稿件最后展望了三星未来在人工智能领域的发展前景，这可以引起读者的进一步思考。

以下是一些可以进一步完善新闻稿的建议：

• 可以采访 Murat Akbacak 或三星的相关负责人，获取更多信息。
• 可以对三星在人工智能领域的竞争对手进行分析比较。
• 可以探讨人工智能技术发展对社会的影响。

希望以上信息对您有所帮助。